Nicht angeschnallt
Text: Peter Prennig
MENSCH, DENK DOCH MAL NACH
Schädel- oder Genickbruch die lebensgefährliche Folge
Es war wieder mal ein starker Abend. Pizza beim Italiener und dann mit Freunden in die Disko zum Abtanzen. Der neue DJ ist sehr gut, seine Musik turnt an. Wir sind sehr gut drauf. Auch auf der Heimfahrt. Die Rückbank im Auto voller Freunde. Anschnallen? Geht nicht, wie denn - kaum Platz zum Sitzen. Und dann passiert´s: Der Unfall, den keiner für möglich gehalten hätte kündigt sich vorher nicht an; der Tod kommt nicht im langen schwarzen Mantel. Meist sind es irgendwelche dummen Zufälle.
Ein Geschehen, wie es sich leider zu häufig gerade am Wochenende ereignet: Überbesetzte Fahrzeuge, Selbstüberschätzung, ausgelassene Stimmung. Die Anzahl der Gurte reicht nicht aus, das Anschnallen wird zur Nebensache oder gar unmöglich. Keiner denkt an die Folgen eines Unfalls. Dabei kann ohne Gurt bereits bei geringer Geschwindigkeit ein Aufprall zu schweren Verletzungen führen. Hierbei reicht Tempo 50 aus, um einen 80 Kilogramm schweren Menschen in ein 2000 Kilogramm schweres Geschoss zu verwandeln. Auch wer sich im Fond nicht anschnallt leben sehr gefährlich. Bei einer Kollision katapultiert der ungesicherte Körper nach oben und knallt gegen die Fahrzeugdecke.
Fast immer sind Schädel- oder Genickbruch die lebensgefährliche Folge. Desweiteren ist immer wieder zu beobachten, dass halb liegend gefahren wird. Wer dies praktiziert, setzt sich der Gefahr aus, bei einem Aufprall unter dem Gurt hindurch in den Fußraum zu rutschen. Hierbei wird das Gurtband zur Waffe, schneidet am Hals ein oder stranguliert.
Sehr riskant lebt derjenige welcher, wie man des öfteren auf Autobahnen sehen kann, die Füße aufs Armaturenbrett stellt. In dieser Sitzposition nützt der Gurt sehr wenig. Bei einem Aufprall, auch schon bei einer Gefahrenbremsung rutscht der Beifahrer mit dem Becken in Richtung Fußraum. Schwere Rücken- und Nackenverletzungen bis hin zum Genickbruch sind die Folgen. Auch zu dicke Kleidung und falsch eingestellte Höhenverstellung können zum Verhängnis werden. Bei einem Unfall setzt die Wirkung des Gurtes unter Umständen wichtige Zentimeter später ein.